龙8国际网 > 玄幻小说 > 体坛多面手 > 537章 两轮四轮全爆掉
    杜柯冲过第一计时点之后,看见了前方不到100米远处的银色多功能商务车。

    银色汽车顶盖的行李架上固定两部自行车,这是后援车,迪穆兰的后援车。

    杜柯的后援车也是相同的型号和颜色,就跟在他后面。

    每位车手身后都会跟着本队的后援车,在车手与后援车之间,还有一辆拍摄摩托车。

    拍摄摩托车上面坐着两人,骑手在前负责驾车,摄像师扛着摄像机站在后座上,负责拍摄前面的tt选手。

    杜柯顶着【速度与激情】一阵狂飙,时速峰值一度接近65公里,负责跟拍杜柯的摄像摩托车被他甩丢了!

    摩托车不能开太快,否则后座上的站拍摄像师有可能被甩出去,导致安全事故。

    “杜柯燃起来了,时速几乎突破65公里!快,跟上他!”中国队后援车内,教练陆顺催促司机紧跟杜柯。后援车毕竟是四个轮子的汽车,可以跟上杜柯。

    杜柯身穿鲜艳的红色连体骑行服,他的头盔造型看上去像是一个有棱角的橄榄球,这种流线造型的头盔能降低风阻。

    银色tt车的把横部位延伸出去一对附加把,杜柯将身体重心压低到极限位置,双手握住附加延长把,他的手臂、头部、身躯几乎在一条直线上,上肢的整体姿势有点像在泳池中潜泳。

    在公路自行车骑行中,如果车手的骑行速度超过34公里/时,那么他80%的输出功率都会用来克服风阻。

    杜柯类似匍匐的骑行姿势,是为了最大限度的减少身体迎风面积,从而降低风阻。

    无缝连体骑行服、流线型头盔,tt车加装的封闭轮、延长把,这些顶级的公路赛器材、装备都是为了减少骑行风阻。

    最激情的车手配置最好的tt赛车,杜柯如一团炽热燃烧的红色烈焰喷涌向前冲!

    50米……30米……10米……杜柯离迪穆兰的后援车越来越近。

    呼!

    杜柯疾驰而过,他超了迪穆兰的后援车!

    紧接着再超迪穆兰的跟拍摩托车。

    几秒之后,杜柯狂风一般的从迪穆兰右侧掠过,超越了这位欧洲顶级公路赛车手。

    中国队的后援车前赴后继,嘟嘟!中国队司机鸣响车喇叭,提醒前面荷兰队的后援车注意避让。

    然后中国队的后援车超了荷兰后援车,再超迪穆兰的跟拍摩托车,最后超了满脸惊诧的迪穆兰,便追随杜柯、扬长而去。

    懵逼了,迪穆兰包括整个荷兰后援团队全懵逼了。

    杜柯和中国后援车神风队似的快速超车,让荷兰人目瞪口呆、不知所措,他们从未在tt比赛中经历此等奇遇,荷兰头号车手刚骑到10公里出头便被超了车!

    赛道两旁站着几位巴西本地车迷,他们是为数不多的现场目击者,亲眼见证了这一罕见画面。

    “主啊,我没看错吧?红衫车手超了橙衫车手?”一位巴西车迷不解的问到,然后揉揉双眼,以为自己眼花了。

    “红衫的是杜柯,他超了荷兰队的迪穆兰!”有眼尖的车迷惊呼。

    “杜柯落后1分半钟发车,这才刚过第一计时点,他居然就超了迪穆兰,简直就是外星人!”

    ……

    现场目击者只有几位巴西车迷,但杜柯强超迪穆兰的画面通过直升机航拍镜头,在各国媒体的奥运会直播屏幕中反复回放慢动作。

    “卧了个大槽!我再不懂自行车我也知道,杜柯超车了,这很酷啊!”中国观众激动了。

    “杜柯不仅超了荷兰车手,他连摩托车、汽车都一起超了,尼玛,这太科幻了!”

    “刚才解说员不是说,奥运级别的tt比赛中,因为各车手的发车时间不同,所以很难见到车手超车、甚至碰面的情况,杜柯这是赤果果的打他脸啊!”

    央5解说员就在里约现场的媒体直播区,他通过直播画面看到了杜柯强超迪穆兰的热血一幕。

    央5解说员满面通红、情绪沸腾:“杜柯刚过第一计时点就超越了荷兰夺冠热门迪穆兰,他彻底推翻了我刚才的言论,我希望他能再推翻几次!”

    “哈哈哈,央5这位解说员小哥很可爱啊,粉你!”中国观众乐了,对这场原本不受关注的tt比赛越来越感兴趣。

    竞速比赛,超越的那一瞬间最为刺激过瘾。杜柯在几乎不可能超车的tt比赛中,刚骑过10公里就强超迪穆兰,他瞬间成为了这条赛道上最闪耀的明星。

    十几分钟之前,杜柯一共就在奥组委给的直播画面中露脸了十几秒。在他超车之后,奥组委信号源团队锁定杜柯不切画面了,杜柯以外星人般的疯狂表现成功霸屏。

    其他各国媒体也是看着同样的直播画面,他们发现,泳池中的大魔王在自行车赛道上魔性难改!

    欧洲媒体集体沉默,这特么太诡异了,他们不知该如何点评。

    美国媒体幸灾乐祸:“杜柯在tt中上演抓兔子神技,要知道这是-t-t,不是(大组赛)!公爵,继续超车,坎切拉拉在你前方不远处,超了他!”我们美国车神、环法七冠王阿姆斯特朗被你们欧洲人整废了,看,报应吧,这位中国车神来整你们欧洲人了。

    杜柯已经甩开了身后的荷兰车手迪穆兰,他进入了格鲁马里赛段。

    格鲁马里是里约的一个地名,这个赛段全长9.8公里,地形起伏而复杂,依次是平路-缓坡-下坡-平路-陡坡-急弯下坡-平路。

    第二计时点设置在格鲁马里赛段末端,结束9.8公里的格鲁马里赛段后,将进入14.9公里的海岸线赛段。

    就在刚才不久,杜柯冲过第一计时点的瞬间,领先第二名迪穆兰1分17秒。

    现在杜柯进入了格鲁马里赛段,距第二计时点还有9公里路程。

    但可以肯定的是,杜柯已经领先了第一计时点的第二名迪穆兰1分30秒以上,因为迪穆兰先于杜柯1分30秒发车。

    “杜柯,压一下输出,缓一缓,等下的平地长路段再发起第二波进攻!”陆顺在后援车内通过无线电设备和杜柯交流,让杜柯压制一下骑行节奏,为二次爆发积蓄能量。

    “收到。”杜柯也是这么考虑的,此时【速度与激情】的3分钟特效结束,他需要缓一缓,等待【速度与激情】的图标再次变亮。

    出发点之后的10公里纯平柏油公路,是飙速度抢时间的大好机会,所以杜柯在纯平路段中飙了一轮【速度与激情】。

    他现在的领先优势很大,但绝不可以掉以轻心。毕竟现在才是10公里/54.6公里,全程五分之一都不到。

    第二计时赛段格鲁马里,起伏多变的路况较之前的10公里纯平路,其难度瞬间翻倍。

    杜柯正在爬格鲁马里的缓坡,速度降到了30公里时左右。

    “顺哥,你说我有可能再爆一个吗?”杜柯忽然问教练陆顺。

    “哈哈!”陆顺抚掌大笑,似乎觉得很过瘾:“坎切拉拉就在你前面一位,有本事你就去爆了坎神吧。”

    瑞士计时赛名将坎切拉拉被车迷尊称为“坎神”,他是08年奥运会男子tt的冠军。

    “要知道,坎神的爬坡能力并不强,他的强项是平路。”杜柯笑道,此时开始下坡。

    下坡之后是一段1.7公里的平路,然后会迎来一段5.9%的爬坡路。

    杜柯进入格鲁马里赛段之后已经压了几公里的输出,恢复了一些体力。

    他换挡到高位并逐步提升踏频,开始进入第二波强攻的预热阶段……(未完待续。)

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