龙8国际网 > 玄幻小说 > 体坛多面手 > 410章 刷票计划
    要说现代奥运会中历史最悠久的项目有几家,自行车项目绝对算一家。

    从1896年第一届现代奥运会起,自行车就被设为了奥运项目。

    目前常见的竞技自行车项目可以分为四大类:公路赛、山地赛、场地赛、bmx。

    毫无疑问,公路赛是皇冠上的明珠,是影响力最大的自行车竞技类别。

    自行车公路赛又分大组赛和计时赛。

    普通老百姓最熟悉的应该就是大组赛了,就算没参加过自行车大组赛,但肯定听说过环法自行车赛。

    环法赛是难度最高、奖金最丰厚、历史最悠久、国际影响力最***格max的自行车公路大组赛。除了环法赛,环西、环意、杜邦环美等自行车大组赛也具备较高国际知名度,我国的环青海湖、环太湖、环海南岛公路自行车赛在近年以来,其国际知名度也在不断提升。和环法赛级别相同的环京赛,本来逼格还挺高,却在今年被取消了。

    大组赛的竞赛规则是:所有车手同时出发,谁能最先完成规定赛段,谁就是冠军。

    一大组人(通常是一两百人甚至几百人)同时出发,所以它叫大组赛。

    公路计时赛(time-t日al)简称tt,又是公路赛中的另一种玩法。

    计时赛的要义可以总结为:车手与时间赛车。

    公路计时赛的竞赛规则是:规定一段赛程(男子组通常是40-50公里),1号车手先出发,90秒后,2号车手出发,又过90秒,3号车手出发……一直到最后一位车手出发。各车手与时间展开激烈竞速,谁能用最少时间完成规定赛段,谁就是冠军。

    公路赛也是最先出现的自行车项目,1896年第一届奥运会上设置的就是自行车公路大组赛项目。

    自行车场地赛的历史也很悠久,它在1928年被设为奥运项目,不过当时只设置了男子1000米场地计时赛。

    车手们在室内椭圆盆形的赛道中进行场地自行车比赛,赛道周长有500米、400米、333、33米和250米几种规格,其中333.33米的赛道规格为世锦赛、奥运会比赛标准。

    场地赛的单项最多,有竞速、争先、追逐、凯林、全能、计分等等玩法。有辆小摩托车在前面领骑的,这是凯林赛,也是杜柯唯一能玩的里约奥运场地自行车单项,其他场地赛单项都和游泳、田径在赛程上冲突了。

    自行车山地赛兴起于20世纪50年代,在1996年亚特兰大奥运会上被设为奥运项目。

    山地赛又可以细分为xc(绕圈赛)、dh(速降)、障碍山地赛。

    障碍赛的难度很大,dh速降赛(don-hill,又称坠山赛)很刺激但有可能会出人命,所以奥运会上的山地赛是xc。

    xc比赛相对来说比较安全,大部分车手也能完成比赛,否则出了人命、或者一半以上的车手中途退赛,那搞个毛线呢,这可是奥运会。

    xc山地赛的比赛规则是:所有车手同时出发,在一段规定的山地赛段(男子组通常为35-45公里)骑行若干圈,先到终点者为冠军。

    bmx就是小轮车,自行车极限运动多用这种小轮车,bmx相对公路赛、场地赛、山地赛而言要小众一些,追求刺激和新奇的年轻人喜爱这种运动。中国自行车队没有一个人练习bmx,这个小众项目在自行车国家队成为了没人疼没人爱的小透明。

    “所以,在不和游泳、田径赛程冲突的情况下,杜柯你能参加的里约奥运会自行车单项就是,公路计时赛、山地赛、场地凯林赛。”王主任介绍完自行车发展史后,开始和杜柯探讨重要事项了。

    杜柯点点头说到:“没错,请问王主任,我该如何获得这三个单项的里约门票?”

    王主任面露难色:“老本刚才说的也没错,对于中国男子自行车项目来说,拿张奥运门票真的不容易啊。主要是我们以前太弱了,基础没打好……”

    王主任向杜柯解释到,自行车的奥运门票获取方式,跟游泳、田径完全不同。

    游泳、田径,在里约奥运达标周期内,只要杜柯做出某个单项的奥运达标成绩,在fina、iaaf认可的赛事中,做出一次就行,那么杜柯就能获得该单项的奥运参赛资格。

    杜柯欲参加的三个自行车单项,分属场地赛、山地赛、公路赛,uci(国际自行车联盟)也是个奇葩组织,场地赛、山地赛、公路赛三种类别的项目,获取奥运会门票的方式还各不一样。

    杜柯准备参加的凯林赛是自行车场地赛中的一个单项,里约奥运会男子凯林赛的门票获得方式为:2014年5月25日~2016年5月25日,某国家男子场地团体竞速赛的uci奥运积分排名世界前九位,则该国家自动获得2个凯林赛的参赛名额。排名10~18位的国家,可获得一个凯林赛名额。排名18位之后的国家,没有名额。获得名额之后,不管是1个还是2个,具体派出哪位选手去里约,由该国自行车队自行决定,反正uci就认名额不认人。

    场地赛中的男子团体竞速赛,是最为重要的一个场地赛单项,代表着该国场地自行车项目的整体水平。就相当于体操、乒乓球比赛中的男团赛。

    场地团体竞速赛由3位队员组成一个团队,去和其他国家的男团竞速。目前中国男团排名世界第15位,有点危险。中国女团就很厉害了,目前排名世界第二,再多刷几分就排名世界第一了。

    如果中国男团在2016年5月25日之前的积分能保住第15名,那还能获得一个凯林赛的名额。如果跌出18名之外,那就废了,杜柯即便在凯林赛单项上具备吊炸天的实力,也无法去里约参加该单项。

    里约奥运山地赛的门票获取方式为:2014年5月25日~2016年5月25日这个刷票周期内,xc山地赛国家积分排名世界前5位的国家,可以获得3张奥运会山地自行车赛的门票。排名6~13位的国家,获得2张门票。排名14~位的国家,获得1张门票。东道主国家如果没有排进世界前位,可以获得1个外卡名额。

    中国男子xc山地车队,目前的积分排名世界第32位,2016年5月25日之前,他们基本无望冲进世界前位了,通过国家积分拿门票的方式,中国男子自行车队可能连1张山地赛奥运门票都拿不到。

    但好在还有一种方式可以获得里约奥运山地自行车单项的门票:2015年洲际锦标赛(欧洲除外)前2名,可以个人晋级身份获得里约门票。

    就是说,在2015年8月的马六甲亚洲山地车锦标赛上,杜柯如果能获得男子组的前两名,他就可以忽视中国国家队的积分,自动获取一张山地车项目的奥运门票。

    “哦,原来如此。”杜柯完全理解了,就是说,场地赛方面,自己的个人实力再强也起不到太大作用,能否拿到一张凯林赛的奥运门票,得看运气了。山地赛的奥运门票获取方式看来要简单粗暴一点,拿到今年亚锦赛的前两名就ok了。

    难怪外教本努瓦说,中国男子自行车运动员能出现在奥运会赛场上,就已经是一项可歌可泣的壮举了。

    “那公路赛呢?”杜柯问到。

    王主任:“公路赛的奥运门票获取方式,倒不用看国家积分……”

    杜柯在2016年5月25日之前,个人uci积分排名世界前144名之前,就可直接拿到一张里约奥运会公路大组赛的门票。

    当然了,他不会参加里约奥运会公路大组赛,因为大组赛和游泳3个单项的预赛冲突了。

    但拿到大组赛奥运门票的同时,杜柯也自动获得了里约奥运公路计时赛的门票,他参加计时赛就行了。

    现在是2015年4月,要在一年之内将个人计分刷到世界前144名之前,对杜柯来说是很难做到的,因为他们没时间去刷那么多大组赛。

    大组赛一般会分为好多个赛段,每天骑几个赛段,比赛时间持续几天甚至几周。杜柯不刷七八个大组赛是搞不到那么多个人积分的,他要去刷七八个大组赛,那今年剩下的日子不用干别的了,就是骑车周游世界。

    环法自行车赛有22支职业车队,每支车队配置9位正选车手+3位替补车手,这就两三百号人了,这些职业车手刷环法赛是能拿到积分的。除了环法赛,他们还会参加其他大组赛,所以杜柯在时间不多的情况下,刷不过这些职业车手。

    那么杜柯只能去参加2016年1月在日本举行的公路自行车亚锦赛,拿到冠军他就能直接获得里约奥运自行车公路赛的门票,这比山地车亚锦赛的难度更大,亚军都不管用了,必须直接拿到亚洲冠军才能获得里约门票。

    所以,杜柯自己总结就是,三张里约奥运自行车门票的获取难度为:

    山地赛,这个相对来说是最简单的,参加一场比赛,最多2小时之内搞定,拿到亚洲亚军便能获得里约门票。

    公路赛,这张门票要难搞一点,参加一场大组赛,可能要比好几天,拿到亚洲冠军才能获得里约门票。其实杜柯要参加的奥运项目公路计时赛,一场比赛70分钟左右就搞定了,但uci的规定就是如此,参加计时赛,必须先刷大组赛。

    场地赛中的凯林赛,这个单项一场比赛几分钟就搞定了,获取里约门票的难度未知,等着吧,看人品,希望其他几位队友能给力一点,保住男团竞速世界前18名的位置。

    “那么我现在最先开始练习的单项,应该是山地车了。”杜柯说到,因为山地车的亚锦赛最先开始,这张奥运门票相对来说也是最易入手的。

    王主任:“没错,就先从山地车开始吧。拿一张门票保本,拿两张赚一张,拿齐三张,那就得去庙里烧香感谢菩萨保佑喽。”(未完待续。)( 体坛多面手 /0_752/ 移动版阅读m.ranwenw.com )