龙8国际网 > 网游小说 > 全能运动员 > 第二卷 奥运之光 第292章 开赛五连冠(流水盟加更)
    比赛已经进行到了第10圈,排在第三位的法拉利车手马萨虽然已经被巴里切罗拉开了3秒钟的时间,但是他很轻松的守住了身后红牛赛车的进攻,升级版法拉利的性能毫无疑问被证明得到了明显的提升。()?()?()?()?()

    第十八圈,巴里切罗率先进站,第十九圈,张冠也进站,第二十圈,马萨和维特尔同时进站。

    两人一个是第三名,一个是第四名,所以两人都不敢使用长进站策略,以免落后,马萨加油花费了8.6秒,而维特尔则是8.7秒。双层依旧是保持者原来的顺位,一前一后出站。

    在张冠的带领下,其他车手一圈又一圈的在跟跑,车手们对于这条赛道真的可以说是驾轻就熟,很少出现失误的时候,所以在弯道的时候想要超车变得非常的困难。最好的超车点变成了大直道末端,利用前车的尾流和更晚的刹车点,进行超越。

    此时更多的车手实际上是在等待第二次进站的时机,希望使用进站策略来超越对手。

    比赛就这样波澜不惊的来到了第44圈,法拉利的马萨和红牛车队的维特尔,又同时进入了维修站。这一次的进站和上一次一样,两人都不敢去使用长进站,最终马萨加了7.7秒的汽油,而维特尔则加了8.7秒的油,一秒钟的差距,足以让马萨成功的守住了领先的优势。

    指挥室中,这一幕让各支车队的策略团队纷纷小吃一惊。

    “比赛要进行圈,现在才是第44圈,还最后的22圈,马萨只加了7.7秒的汽油,能撑到最后么?”

    “7.7秒,算是一个很短时间的进站了,正常情况下也就是能用十六七圈的油量,难道说马萨的邮箱里还比较多的汽油?”

    “应该不会还很多的存油吧,如果存油真的多的话,法拉利肯定会选择在路上多跑几圈,还可以利用轻车拉开差距。”

    “马萨的驾驶风格,虽然不是很极端,但也不是那种很省油的风格吧!况且他开的是法拉利,所赛车引擎当中,法拉利的油耗可是最高的。”

    “看不懂啊,我点看不懂法拉利这种超短时间进站的策略。”

    众人纷纷讨论起法拉利的这次进站,就连电视台的解说员,也开始猜测起法拉利的图。

    然而就在这时候,马萨的无线电耳机中,车队告诉他,由于车队的失误,计算错了油量,所以给他加油加少了,他如果想要完赛的话,就必须使用省油模式继续驾驶。

    f1比赛的加油时间可以说是以0.1秒为时间单位进行计算的,油加少了,毫无疑问是一个极其低级的失误。对于法拉利这种巨头,或者说对于任何一支f1车队,都不应该犯下这种失误。

    省油模式下,赛车的油量会大幅度的减少,但无论是在弯道还是在直道,马力都不可能像原本那样的充足,特别些需要猛给油门的地方,赛车的动力会不如以前。

    此时的马萨心中觉得无比的郁闷,原本大好的局面,他机会登上领奖台的,可在这一刻却因为车队的失误被完全的被葬送掉,他要在省油模式之下坚持玩最后的二十圈,而且还要承受身后维特尔的追击。

    维特尔显然也知道了法拉利出现了失误,于是迅速的开始追击马萨,这两人成了赛场上的焦点。

    ……

    “好消息,法拉利出现了失误,他们给马萨的油加少了,接下来的比赛里,马萨只能使用省油模式了,你们可以安心的跑了。”罗斯-布朗的声音从耳机中响起,这主要是针对巴里切罗说的,因为巴里切罗现在处于第二名,现在他完全不用担心后面马萨的追击。

    比赛到了这个阶段,第一名的张冠和第二名的巴里切罗,名次上已经完全的稳固下来,他们只要正常的跑完最后的二十圈,就可以拿到前两名。

    马萨则是和维特尔展开了一番缠斗,好在这是加泰罗尼亚赛道,超车不是很容易,让马萨可以不断的防守住维特尔的进攻,若是其他赛道,马萨早就已经撑不住了。

    法拉利的动能回收系统在这一刻帮了马萨的大忙,6.5秒的时间,20匹的额外马力,在大直道上可以发挥出最大的优势。动能回收系统使用的是蓄电池内的能量,而不是车内的汽油,马萨不用担心油耗的问题,所以每当维特尔利用弯道迫近距离是,马萨总会利用大直道再拉开一些差距。

    不过马萨还是没还能够坚持到最后,在第63圈,法拉利告知马萨,如果再这么跑的话,他的赛车会在第65圈消耗掉所的油量。马萨只好将维特尔让了过去,同时放慢了速度。结果在最后一圈,马萨又被阿隆索给超越。

    至于冲到第三位的维特尔,在超过马萨之后已经不可能在再追上前面的巴里切罗,于是他也放弃了追击,最终以第三名完赛。

    张冠又一次获得了冠军,巴里切罗则顺利拿到了亚军,中国力量车队继澳大利亚站和马来西亚站之后,第三次包揽了前两名。

    ……

    “我们恭喜张冠,获得了五连冠!同时也恭喜中国力量车队获得了车队的五连冠。加泰罗尼亚赛道的胜利,证明了中国力量的赛车果然是本赛季最棒的一辆赛车。目前的车手积分榜上,张冠以45分的优势遥遥领先,而车队积分榜上,中国力量车队同样是第一名。”

    “下一站,f1将会来到‘皇冠上的明珠’蒙特卡洛赛道,以中国力量赛车的特点,极大的可能会获得六连冠!真的很难想象,赛季开始后的六连冠,让我想起了车王舒马赫!他曾经在2004赛季获得了7连胜!而如今,张冠只剩下最后两场,就能够追平舒马赫7连胜的纪录!”

    ……

    开赛后的五连冠,让张冠的心情非常的棒,而后续资金的投入,也让车队在动能回收系统上的研发取得了一定的成果。

    接下来的比赛要到5月24日,比赛地点是摩纳哥的蒙特卡洛赛道。所以无论是对于车队还是车手,都一个短暂的休息调整时间。

    在比赛的那一周,一般都会在周四举行车手和车队的媒体见面会,所以车手最迟也会在周三抵达比赛的举办地,车队则要到达的更早,对于一些小车队来说,为了节约路费,车手也会和车队一起到达。

    比赛要在周末举行,但是在周二,张冠就和车队一起,抵达了第六站比赛的举办地摩纳哥。

    ……

    游艇码头,奥米站在船头,享受着海风,红酒、烤鸡、精致的甜点伴随在他周围,当然作为一个印度人,他是没口福享受到欧洲最顶尖的牛排了。

    “老板,我们已经打探到了消息,张冠是跟随车队一起,在今天抵达了摩纳哥。”助手开口说道。

    “他们车队的见面会是在什么时候?”奥米开口问道。

    “是在周四的下午三点,法拉利之后就是他们了。”助手开口说。

    “那好,去安排一下,我们的计划,就在周四上午开赛实施吧!我们可以打张冠一个措手不及!张冠,你等着,这一次,我一定让你体会一下心碎的感觉!”奥米脸上露出了诡异的笑容。(未完待续。)

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