龙8国际网 > 网游小说 > 全能运动员 > 第二卷 奥运之光 第346章 第二局
    “这真是一场全程无尿点的比赛,舒马赫和张冠两个人从比赛开始一直缠斗到比赛结束,两个人贡献了精彩的攻防大战,最终车王还是没有能够完成对张冠的超越,张冠以1.8秒的领先优势冲过终点,1.8秒在其他的赛道甚至算不上是差距,但是在斯帕这条高速赛道上,车手之间真的很难拉开多么大的距离。不过在赛后的新闻发布会中,张冠并不认为自己是胜利者,车王舒马赫则是在盛赞张冠在比赛中的表现。”《赛车》杂志。

    比利时大奖赛后的新闻发布会,三个身穿红色赛车服的人坐在主席台上,乍一眼看过去甚至以为这三人都是来自同一支车队。

    “张冠,恭喜你获得了比利时大奖赛的胜利,这是你今年获得的第九个分站赛冠军,而且你在今天比赛中战胜了车王舒马赫,你有什么特别的感想,要分享给大家么?”一名当地的记者率先问道。

    “我很荣幸能够和舒马赫较量,不过我认为这场比赛,我并没有获得胜利,我和舒马赫充其量只是打了个平手。比赛当中我是处于防守位置的,各位应该都知道,防守要比进攻更容易一些,若是换做我进攻而舒马赫防守的话,说不定我早已经被他远远甩开了。”张冠笑着回答道。

    舒马赫的车迷显然♂对张冠给出的这个答案非常满意。赛车这项运动和其他的体育运动不同,在很多人看来,赛车手比起其他项目的运动员要更绅士一些,比赛完了互相吹捧仿佛已经成了这项运动的潜规则,有的时候两个人即便是有仇,也不会互相指责。这和拳击运动不同,在拳击中,无论是赛前还是赛后,拳手总是在针锋相对,就像是灌了火药一样。

    ……

    随着比利时大奖赛的结束,张冠以103个积分稳稳的站在了积分榜的首位,而对比一下其他车手的积分,媒体纷纷打出了张冠已经提前获得本年度总冠军的旗号。

    今年的f1比赛还剩下最后五站的比赛,也就是说车手最多还可以获得50个积分。目前第二名的是张冠的队友巴里切罗,他拥有58个积分,而他也是唯一一个理论上有可能在总积分超越张冠的车手,但是作为中国力量车队的二号车手,巴里切罗哪怕是强行退赛,也不会去超越张冠。

    第三名的维特尔目前拥有51个积分,即便是最后五场比赛维特尔全都拿到冠军,维特尔的积分也只能达到101分,张冠哪怕是后五场比赛一分未得,依旧会比维特尔多两分。所以维特尔已经不可能在总积分上超越张冠。

    第三名的维特尔不可能超过张冠,后面的车手当然就更不可能了,所以张冠实际上已经提前五站比赛获得了本年度f1的总冠军。

    总冠军已经失去了悬念,但是一级方程式比赛的关注度却大大的提高,舒马赫的复出是一个原因,舒马赫与张冠之间的较量又是另一个原因,特别是庞大的中国观众群体,更是给一级方程式带来无限的商机。

    ……

    9月11日,一个特殊的日子,美国举行了各种的纪念活动,而在大西洋另一端,意大利的蒙扎赛道,f1意大利大奖赛也开始了周五的练习赛。

    蒙扎赛道是f1最高速的一条赛道,这种高速的赛道也是一条很危险的赛道,说危险是并不是因为赛车事故会比较多发,而是因为一旦发生事故,便会有很大的可能会有人员伤亡。

    比如马来西亚雪邦赛道那种糟糕的天气,几乎每一年比赛中都会有事故发生,但却不太可能出人命,所以那种赛道不算是危险,二十一世纪后新建的赛道在设计之初首先要考虑到的是安全性。唯有欧洲的那些老牌赛道,几乎每一条都会背负着车手的生命。

    f1的比赛对安全性的要求越来越高,车神塞纳的不幸之后,便没有f1的赛车手因为赛车事故而丧命,最惨的就是前面介绍过的那个残奥会冠军,他失去了双腿。在2000年前后,舒马赫的断腿已经算是非常严重意外事故了。但是在蒙扎,即便是进入到二十一世纪,依旧有人因为事故而丧命。2000年的时候一次五车连环相撞,让一位赛道工作人员被赛车的碎片击中,不幸身亡。

    法拉利作为一个意大利的品牌,蒙扎赛道显然是法拉利的主场,蒙扎赛道历届的冠军中法拉利占据了40%。而既然是法拉利的主场,当然也就是舒马赫的主场,舒马赫驾驶着红色的法拉利,在这里获得过五次的冠军,可以说这条赛道的王者,依旧是舒马赫。

    事实上在欧洲的那些老牌赛道里,舒马赫总是会和赛道王者沾边,在现代f1当中,舒马赫的成就的确是无人能比。

    对于法拉利来说,他们可以放弃任何一站的比赛,但绝不能放弃蒙扎,哪怕是他们的赛车再烂,也会牺牲一切来取得一个蒙扎的领奖台。而这里的车迷也是整个欧洲最疯狂的,舒马赫第一次在这里夺冠的时候,车迷甚至在比赛还没有结束就兴奋的冲进了赛道,为舒马赫庆祝,而最终的庆典竟然演遍了一场骚乱,数百名车迷被送进了医院,另外还有数百名车迷被送进了警局。那些车迷的表现甚至不比英国的足球流氓好多少,而能让车迷变得像球迷一样的疯狂,足以见得法拉利在这里的影响力。而对于车迷来说,颁奖台上没有红色的身影是不完整的。

    重新回到蒙扎,舒马赫当然是志在夺冠,法拉利甚至希望可以在领奖台上获得两个位置,而他们前进的道路却并不是那么平坦,在蒙扎总会有强大的竞争对手和突如其来的搅局者,阻拦着法拉利夺冠的梦想。

    在蒙扎赛道,迈凯伦是法拉利传统的竞争对手,迈凯伦的赛车同样是很适应跑高速的赛道,蒙扎赛道历届的冠军中,有一半是属于法拉利的,剩下的一半里,有三分之二则是属于迈凯伦的。

    搅局者每年都会不同,而今年的搅局者,显然就是张冠。中国力量的赛车高速赛道的能力并不逊色于法拉利,张冠面对舒马赫也是难分伯仲,这让比赛无形之中添加了许多的火药味。

    练习赛的成绩仿佛也印证了这一点,周五上午,法拉利的传统竞争对手率先发威,迈凯伦找到了一个合适的赛车配置,他们的两位车手分别包揽了练习赛的前两名。

    到了下午,法拉利终于找到了一些感觉,舒马赫成功的获得了周五下午练习赛的第一,但是雷诺车队突然冒了出来,舒马赫的老冤家阿隆索获得了的第二名。

    周六上午的练习赛属于中国力量,张冠成功的抢到了头名,法拉利、迈凯伦和中国力量这三支车队在练习赛中来了个风水轮流转,各自拿到了一次练习赛头名。

    蒙扎赛道只有七个弯道,相比起其他赛道的曲折,蒙扎几乎可以说就是在绕圈圈,在这里比拼的就是速度,只要速度够快,超车相对容易,车手之间同样不会拉开非常大的车距,这种赛道里,一个好的发车位置虽然很重要,但一个合适的策略更加重要,车手们在赛道上拼命十几圈才可以追上的差距,通过进站策略却可以轻易的达成。也正因如此,蒙扎排位赛的重要性被弱化了许多。

    排位赛中,或许是受到冠军无望的影响,维特尔的表现并不理想,他排在阿隆索身后。阿隆索前面则是巴里切罗,巴里切罗前面则是法拉利的莱科宁和迈凯伦的汉密尔顿。

    获得第一名发车的是车王舒马赫,万众瞩目之下,舒马赫发挥出了强大的实力拿到了他复出后的第一个杆位。张冠仅仅以0.066秒的差距屈居第二名。和上一站相比,这两个人的发车顺序恰好调转过来,之前是张冠在前舒马赫在后,现在却是舒马赫在前张冠在后。

    ……

    “f1意大利大奖赛马上就要开始了,车手们已经开始进入了暖胎圈。在上一站的比赛中,舒马赫在张冠的身后,他整场比赛都在尝试超越张冠,而今天他们两个人调换了一下位置,攻守互换,我想张冠也会不断的向舒马赫发起挑战,张冠和舒马赫的之间的战斗,从斯帕,延续到了蒙扎!”

    解说员望着赛道,接着说道:“车手已经准备就绪,五盏红灯熄灭的时候,就是发车的时刻!”

    全场观众纷纷屏气凝神,包括解说员在内,也没有发出一丝的声响,他们望着红灯一盏盏的亮起,当第五盏红灯亮起的下一秒,五盏红灯同时熄灭。

    “发车!”解说员大喊的同时,赛道上响起轰鸣的引擎声。

    蒙扎赛道发车是一个很长的直道,之后的1号弯特里布内弯也是一个高速弯,对于车手来说,发车可以将油门踩到底,将车速提升到接近三百公里。而这一刻,也是尝试着超越对手的一个好机会。

    “张冠,来到舒马赫身侧,他要超越舒马赫!”

    现场发出了一片惊呼声,很多人都没想到张冠在比赛一开始就发起了第一次超越,而所有人的目光都集中到了一号弯,那里或许会告诉所有人张冠进攻的结果。

    经验老到的舒马赫守住了自己第一的位置,率先进入到狭窄的1号弯,但是张冠的超越并没有就此结束,因为1号弯之后又是一条直道,只要有优秀的出弯速度,依旧可以超越舒马赫。

    张冠的出弯速度保持的很不错,但舒马赫的出弯速度同样很好,两人从1号弯拐出来之后,依旧是一前一后并排着前行,舒马赫领先了大半个车身。

    “张冠抢的很凶!”解说员握紧了拳头,两人从起步到车速达到三百公里,依旧没有分出胜负。

    “要用速度强超我么?前面的二号弯是左转,张冠的位置会更有利。”舒马赫要紧牙关,却依旧没有减速。

    “舒米该刹车了!怎么还不刹车?”指挥中心内,法拉利的经理多梅内卡利已经惊起了一头冷汗,数据显示此时舒马赫的车速已经超过了330公里,如果在不刹车的话,很可能会在2号弯冲出跑道。

    只见舒马赫一个大脚的刹车,轮胎突入起来的锁死让赛车出现了一个短暂的平移,走在路肩上的震动让赛车的前悬挂在上下晃动,而舒马赫却凭此成功的抢到了更好的出弯位置。

    “漂亮的防守!”掌声从2号弯旁边的看台上响起。

    舒马赫的防守让张冠错失了这次机会,到了3号弯之前,张冠不得减速让舒马赫先过去。3号弯名叫罗吉亚弯,是一个很危险的弯道,当年拿起导致赛道工作人员丧命的五车相撞,就是在这里发生的。

    前面是一段大的上坡,上坡只有又是大的下坡,然后又是上坡和下坡,这些都不利于超越,张冠的这次进攻也只能告一段落。

    “呼!”舒马赫长出一口气,刚才的攻防让他惊出了一身的冷汗,如果不是他那次大胆的防守,或许真的会被张冠超越。

    “这个超车可真够凶的,而且他的赛车足够的快,换做是其他人,或许真的会被张冠超过去吧。看起来这场比赛还是不能掉以轻心,否则真的会输掉的。”舒马赫正琢磨着,耳机中却响起了车队的声音。

    “出事故了,你后面红牛车队的韦伯被追尾了,他的赛车撞上了防护墙,第二赛段出示了黄旗。”策略工程师开口提醒道。

    舒马赫长出一口气,出示黄旗的赛段是不允许超车的,而在蒙扎这种高速绕圈圈的赛道,弯道最多的第二赛段出示黄旗,基本上也就意味着断绝了技术性超车的可能性,在其他两个赛段,纯比拼速度的话,法拉利并不落下风。

    而且清理赛道上的赛车碎片也会花费一些时间,可能需要花费四五圈的时间,也就是在这一段时间里,舒马赫将会处于安全的状态。

    第六圈,赛道终于清理干净,但是张冠还没有来得及发动超车,在第九圈,宝马车手库比卡的前定风翼端板脱落,赛会第二次出示了黄旗。

    又是过三圈,这时候的张冠评估了一下自己轮胎的情况,暂时放弃发动了进攻,而在第十七圈,张冠率先进入了维修区加油换胎。

    “舒米,张冠刚刚进站了,现在可以确定的是他和我们的策略一样,都是两停策略。”工程师话音突然一顿,马上快速的说:“舒米,跑快一些,争取到一个进站窗口,下一圈你也必须回来,重复一遍,下一圈回来。”

    “我的油量应该还可以再跑三圈,我可以撑到第十九圈。”舒马赫开口答道。

    “张冠换了一套全新的软胎,一旦他的软胎发挥功效,速度会有很大的提升,所以你必须回来,我们也得换上全新的软胎,而且我们还需要一次短进站,让你抢在他的前面。”车队工程师开口说。

    “我明白了!”舒马赫轻声叹道:“看起来我们之间第二局的较量,才刚刚开始!”(未完待续。)( 全能运动员 /0_8/ 移动版阅读m.ranwenw.com )