龙8国际网 > 网游小说 > 全能运动员 > 第二卷 奥运之光 第347章 年度总冠军
    “张冠进站,耗时9.5秒,换上的是一套全新的软胎!看起来接下来,舒马赫会面对比较大的压力!”解说员话音顿了顿,接着说道:“接下来,舒马赫要使用一套跑了十八圈的旧轮胎迎战张冠的新轮胎,不知道舒马赫还能不能继续守住自己的位置。”

    “舒马赫也进站了!同样是一套全新的软胎,看起来舒马赫并不想失去领先的位置,不知道舒马赫出站的时候,能不能抢在张冠的前面。哦,9.2秒,一次非常快的进站!”

    与此同时,电视屏幕上显示出了舒马赫和张冠赛车的GPS图标,可以看到舒马赫已经启动向着维修区外面驶去,而张冠也拐入到了直道的末端。

    “舒马赫能够能卡在张冠的前面?张冠距离维修区出口还有一大段的距离,舒马赫已经出来了,舒马赫还是卡在了张冠的前面,咦,等等,张冠速度很快,他要追上来了!”

    拐过1号弯,张冠和舒马赫之间的距离明显拉近了很多,2号弯和3号弯过后,张冠已经迫近到了舒马赫的身后。

    这就是轮胎的差异,张冠的新轮胎已经跑了一圈,轮胎已经进入到了工作的温度,而舒马赫刚刚换上新轮胎,轮胎温度不足,轮胎的抓地力也不够,在过弯的时候会被张冠所迫近。

    而张冠的追击也到此为止了,蒙扎这种高速赛道中,轮胎升温的速度很快,舒马赫的那套新的轮胎也很快的进入到了工作的黄金温度当中。

    “张冠,迫近了舒马赫,追上去了!哎,太可惜了,舒马赫在入弯的时候角度掌控的非常的好,完全没有给张冠丝毫的机会。这是一次完美的防守。”

    “张冠,利用尾流,追上了舒马赫!并驾齐驱!谁更快?到底是谁更快?关键的下一个弯道!舒马赫率先进弯,张冠又是差一点。舒马赫果然是经验丰富,他知道在前一个弯道中无法阻拦张冠,所以放任张冠和自己并驾齐驱,同时更早一步的抢占了下个弯道的入弯线路,真的不愧是舒马赫,在刚才那种千钧一发的时刻,还能做出这么精准的判断。”

    张冠对着舒马赫一次次的发动了超越,而舒马赫则通过一次次完美的防守化解了张冠的进攻。

    “好险好险,差一点点,刚才只差一点点就被张冠给超过去了,还好守住了线路,要是赛车稍微歪一点点的话,张冠肯定能够抓住机会的。不过话说回来,张冠抓机会的能力还真强。”舒马赫一脸警惕的看了看后视镜。

    比赛来到了第26圈,此时使用一停战术的赛车开始纷纷进站,而张冠和舒马赫之间的缠斗,已经进入到了白热化的阶段。

    “张冠,还是利用尾流!刚才也是在这个位置,张冠发动了一次超越,可惜他失败了,这次他能够成功么?追上去了,又是并驾齐驱,看入弯,一起入弯,张冠领先了,出弯,超过去了!舒马赫马上反超!张冠守住了自己的路线,漂亮!漂亮的一次超越!在第26圈,张冠终于超越了舒马赫。

    现场的观众发出了一阵失落的叹息声,舒马赫在蒙扎赛道的人气不弱于德国本土,再加上法拉利的双层光环,甚至使舒马赫的人气要比在德国还要旺盛了三分。

    然而舒马赫却没有任何气馁的情绪,这里是蒙扎赛道,这条赛道本来就是一条很容易超车的赛道,这条赛道中防守者的劣势很大,而进攻者反倒是有优势。况且现在比赛只跑了26圈,整场比赛要跑53圈才能够结束,舒马赫还有的大把时间可以反超张冠。

    “被超过了!我本来已经能够守住三十多圈呢。”舒马赫眼神中透出了一股兴奋,他看着前面的那台红色赛车,决定马上发动反超。

    现在的舒马赫对于名次来说已经不那么看重了,他更在乎的是享受比赛的过程,在比赛的过程中获得了乐趣。然而到了舒马赫这个层级,想要在赛车比赛中获得乐趣并不是一件很容易的事情。能在技术上和他对抗的人未必有他那种经验,有经验的车手又未必能有一辆足够快的赛车。

    而今天,舒马赫显然是找到了久违的乐趣,他觉得自己仿佛是回到了年轻时候,面对塞纳,面对普洛斯特,面对哈基宁,面对维伦纽夫……那个时侯的他还不是车王,但那个时候的他充满了激情,那个时侯的他无时无刻不在全力以赴。

    下一刻,舒马赫好不容易的踩下了油门,他紧紧的跟在了张冠的身后,准备反超,紧接着,拐过下一个弯角,舒马赫猛的将车头甩到了一侧。

    “舒马赫,紧跟张冠身后,反超!要反超了!”解说员高声喊道,与此同时,周围的看台上也响起了一片欢呼声。

    “这是试探而已。”张冠心中已经做出了精准的判断,如果舒马赫真的想要超车的话,不会这么早就将车头甩出来,他会多利用一会尾流,获得更快的速度。

    果然,舒马赫只是一次试探,他的真正后招是在是在后面的出弯的时候。而张冠也看破了这一点,他做出了一次成功的防守。

    “好可惜,舒马赫差一点点就完成了反超,但是还是被张冠抢占了先机。”解说员长叹一声。

    两人攻守异位,舒马赫的超车能力显然不比张冠差,张冠的防守能力显然也不比舒马赫差,两人之间又是展开了一系列精彩的超车与防守。

    这一轮争斗一直持续到第二次的进站换胎,第36圈,舒马赫率先进站,用时10.03秒。

    张冠在下一圈也选择了进站,10.02秒的进站时间几乎和舒马赫相同,而当他从维修通道出口出现时,也成功的压在了舒马赫的身前,守住了自己第一的位置。

    “张冠和舒马赫进站的圈数都差不多,加油的时间都差不多,连更换的轮胎都一样,两个人使用的是同样的策略。所以这一场比赛,他们已经可以排除战术策略的外在因素,完全是个人实力的比拼。”解说员正说着,赛道上的张冠却落在了下风。

    根据规则,比赛中要用到两种不同的轮胎,两个人起步用的都是软胎,第一次换胎用的也是软胎,所以这一次必须要换上硬胎。然而硬胎需要更多的时间来升温,才能进入到最佳的工作状态。不同温度的硬胎,差距要比不同温度的软胎差距更大。

    舒马赫早一圈进站,也就意味着他的硬胎要多跑了一圈,他的轮胎温度要比张冠好一些,所以此时在赛道上,他不断的给张冠施压,而张冠受制于轮胎性能,防守显得捉襟见肘。

    第40圈,舒马赫感觉到了自己的轮胎已经进入到了最佳的工作温度,他决定利用高速弯发动一次进攻。

    高速弯道中既考验赛车的速度,又考验轮胎的抓地力,现在舒马赫的轮胎抓地力显然要更强一些。而如果到了下一圈,张冠的轮胎也达到了最佳工作温度时,舒马赫也就失去了这种高速弯强行超越的机会。

    可以说这是舒马赫利用高速弯强行超越的唯一一次机会。

    舒马赫也深知这一点,他无比的冷静,无论是手中的方向盘还是脚下的油门,都无比精确的控制着,他要抓住这唯一的一次机会。

    “舒马赫,弯道中超越!他能成功吗?张冠在防守,他要守住出弯角度,哎呀,还是没有守住,舒马赫抢得了先机,出弯,超过去了!漂亮!经过十几圈的尝试,舒马赫再次将领先位置夺了回来!”

    现场的观众们纷纷起身,为舒马赫故障和欢呼,看台上法拉利那跃马标志的旗帜,也不断的在空中挥舞。

    “轮胎差了一点,抓地力方面不如舒马赫,否则的话也不至于失去位置。”张冠轻叹了一口气,不过他并没有放弃,比赛还剩下十三圈,而且这里是容易超车的蒙扎,十三圈的时间里,张冠有足够的机会可以再次夺回领先的位置。

    第41圈,张冠的轮胎也进入到最佳的工作温度,他没有丝毫踌躇,立刻迫近了舒马赫。

    “他果然又来了!”舒马赫早猜到会有这种情况,然后他立刻投入到防守当中。

    第42圈,张冠两次超越未果。

    第43圈,张冠发动三次超车,其中有一次超车差一点就成功了。

    第44圈,张冠的攻势更加的猛烈,而舒马赫看起来却越来越被动。

    舒马赫依旧在努力的防守,但是他的防守和刚刚不同,变得迟缓了,也没有比赛一开始那么的坚决了,不过他的判断依旧是非常精准,每一次都能够清晰的明白张冠的进攻意图。

    舒马赫是有些疲乏了。

    赛车是一项非常消耗体力的运动,很多年轻的小伙子都未必有充足的体力跑完一场比赛,更何况是已经40岁的舒马赫。自从比赛开始之后,舒马赫和张冠几乎一致在进行攻防战,而这更是消耗了舒马赫大量的体力和精力,现在到了四十多圈,临近比赛结束的时候,舒马赫终于开始觉得力不从心起来。

    在此之前,舒马赫凭着心中的那一缕激情强撑着自己,那兴奋的情绪更让他暂时忘却了疲惫,而现在,激情消退,兴奋消退,上的疲惫却成了他实实在在的感受。

    岁月是车王最大的敌人,若是放在年轻的时候,舒马赫或许可以守住张冠一整场,但是现在,舒马赫已经不再年轻了。

    第45圈,舒马赫还在坚持,他拼抢的更凶了。

    第46圈,舒马赫一次危险的防守,如果不是张冠让了一下,或许两个人会撞在一起。

    第47圈,张冠卷土重来,舒马赫的形式已经岌岌可危。

    第48圈、第49圈、第50圈……

    距离比赛结束还剩下最后的三圈,张冠和舒马赫之间的战斗仍在继续,此时的舒马赫实际上只是凭借着一口气硬撑着,以他现在的体力状态,如果被超越的话,根本没有能力再次反超。

    第51圈,舒马赫还是没有守住自己的位置。

    ……

    “张冠,又是直道末端,张冠这一次能不能成功?谁先入弯?同时,同时入弯,出弯呢?张冠!是张冠先出弯!张冠第二次超越了舒马赫!距离比赛结束还剩下两圈,这几乎是一次绝杀!刚刚是舒马赫的一次失误么?看起来不像,他走到路线没有问题,只是张冠抢到了一条更好的路线!”

    失望的情绪再一次笼罩在了全场,看台上,人们捂着嘴,一脸呆滞的赛车场,法拉利那跃马的旗帜,也不没有在空中飞舞。

    赛道上,舒马赫没有再尝试进行反超,他已经觉得很累了,那疲乏的感觉早已经笼罩在了他的全身。他跟在张冠的后面,却渐渐的被张冠拉开了距离。

    法拉利的车迷显得很失望,他们期盼着车王可以在蒙扎带给他们一场胜利,然而在比赛剩下最后两圈的时候,张冠将他们的希望扼杀在了摇篮当中。

    而其他车迷则很兴奋,这又是一场全程无尿点的比赛,张冠和舒马赫之间的战斗从比赛一开始延续到比赛临近结束。超越、反超、再反超,两个人展现出了世界上最顶尖的攻防大战,让无数的人心跳加速,让无数的人为之振奋。

    第52圈,两人的距离扩大到了2秒以上,而全场比赛,两个人都少有2秒以上的差距。

    比赛到了这个时候,或许只有张冠的引擎突然爆缸,才会拯救舒马赫。

    爆缸是极低概率的事件,很多车手跑一个赛季都未必能够遇到过一次。张冠在赛季初的时候已经遇到过一次引擎爆缸的,从概率上说,也不应该再让他遇到这种倒霉的事故。

    53圈张冠率先冲过终点,2.866秒之后,舒马赫第二个冲过了终点。

    第二局的较量,张冠再一次取得了胜利。

    ……

    第三名是巴里切罗,他的发车位置不是很好,所以车队为他制定了一次进站的策略,正因为节省了一次进站的时间,再加上赛车足够给力,巴里切罗成功的获得了第三名。

    在赛前,张冠领先巴里切罗45个积分,而这一站比赛过后,张冠的总积分达到了113分,而巴里切罗的积分是64分,张冠领先巴里切罗达到了49分。

    本年度的F1还剩下最后的四站比赛,分别是新加坡站、日本站、巴西站和阿布扎比站,49分的领先优势,也就意味着张冠提前四站就锁定了一级方程式本年度的总冠军。( 全能运动员 /0_8/ 移动版阅读m.ranwenw.com )